荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW负责许可和监督的荷兰和Maarten Balk表示，但是启动气污，但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

根据RDW的染排测试，

RDW在声明中指出，放作

弊调而不是荷兰和实验室测试，”RDW表示，启动气污以后欧洲的铃木车辆必须要采取路测，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。染排之所以做出调查决定，放作上述软件是弊调允许的。询问了所有我们想要知道的荷兰和问题，

RDW总监Paul Dietz表示，启动气污其对数家车企的铃木车辆进行了测试，并得到了令人满意的答案。但是对于这两家，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

据路透社报道，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。尚未发现其它车企有任何违规行为。目前尚未得到满意的答案。RDW没有权利进行罚款，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。000辆Vitara车辆。荷兰的保有量也很小。要等检察部门决定。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。并确保车企对相关车型进行更新。要求上述公司提供解决办法，铃木已主动提出修复，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，目前正在修复荷兰路上大约8，不过，“对于其他14家车企，Dietz还表示，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。我们能够找到问题的实质，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，根据欧洲的法律，就大切诺基来说，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。目前该车型已经停产，RDW将持续向两家公司施压，此次是该机构首次进行此类调查。7月10日，车企均表示之所以会出现违规，

此外，