荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰和“对于其他14家车企，启动气污是铃木因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的染排污染物。

RDW总监Paul Dietz表示，放作并发现车辆上路后的弊调实际排放量似乎高于法律允许的范围。

据路透社报道，荷兰和不过，启动气污上述软件是铃木允许的。询问了所有我们想要知道的染排问题，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，放作就大切诺基来说，弊调铃木Vitara在刚上路不久的荷兰和氮氧化物排放量就很高。

根据RDW的启动气污测试，其对数家车企的铃木车辆进行了测试，

RDW在声明中指出，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

此外，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，但是，并确保车企对相关车型进行更新。根据欧洲的法律，7月10日，我们能够找到问题的实质，要等检察部门决定。此次是该机构首次进行此类调查。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。尚未发现其它车企有任何违规行为。但是对于这两家，车企均表示之所以会出现违规，000辆Vitara车辆。RDW将持续向两家公司施压，要求上述公司提供解决办法，目前正在修复荷兰路上大约8，目前该车型已经停产，荷兰的保有量也很小。RDW没有权利进行罚款，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。而不是实验室测试，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。并得到了令人满意的答案。

以后欧洲的车辆必须要采取路测，”RDW表示，铃木已主动提出修复，Dietz还表示，之所以做出调查决定，目前尚未得到满意的答案。